Apple y su complicada apuesta en el mercado de vehículos eléctricos

Apple, conocida por sus innovaciones en el mundo tecnológico, enfrenta desafíos en un nuevo campo: los vehículos eléctricos (EV). La visión de Apple de producir un automóvil que se conduce solo parece encontrarse con fuertes competidores en el saturado mercado de EV. La empresa está reconsiderando su estrategia y podría optar por un modelo más básico que podría, o no, llegar al mercado para 2028.

Una década de desarrollo con retos constantes

Durante más de diez años, Apple ha sugerido su interés en desarrollar su propio vehículo, invirtiendo miles de millones de dólares en el proyecto. Sin embargo, la creciente competencia de marcas chinas que quitan participación a las marcas tradicionales europeas y estadounidenses ha provocado dudas en Apple sobre la viabilidad de su auto.

Inicialmente, la empresa imaginó un coche completamente autónomo, pero ahora trabaja en un EV con características más limitadas, según personas cercanas al proyecto. Además, existe incertidumbre sobre si el vehículo llegará a lanzarse realmente, planteando un lanzamiento no antes de 2028.

Los altibajos del Proyecto Titan

Conocido internamente como Proyecto Titan y T172, el empeño de Apple por crear un coche es uno de los esfuerzos más ambiciosos y tumultuosos en la historia de la empresa. Desde que comenzó a tomar forma en 2014, el proyecto ha experimentado varias reestructuraciones, despidos, cambios de estrategia y retrasos significativos.

Además, en Estados Unidos el precio de los vehículos Tesla de segunda mano ha caído, ya que los propietarios encuentran dificultades para venderlos y el costo de las reparaciones es el doble que el de un vehículo convencional.

La estrategia cambiante de Apple

A fines de 2022, Apple planeaba lanzar un vehículo para 2026 con características avanzadas de conducción autónoma para carreteras. Sin embargo, tras admitir que tal vehículo no podría completarse en el futuro previsible, la compañía comenzó a desarrollar funciones más básicas de asistencia al conductor, similares a las actuales de Tesla.

El vehículo de Apple utilizará un sistema conocido como Nivel 2+, una disminución con respecto a la tecnología de Nivel 4 previamente planeada. Este cambio se considera crucial dentro de Apple: podría significar la posibilidad de materializar finalmente el producto con expectativas reducidas o podría llevar a los ejecutivos a replantearse seriamente la existencia del proyecto.

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