El CEO de Mobileye Prevé un Aumento de Vehículos Autónomos en 2 Años

La industria automotriz y tecnológica ha experimentado avances significativos en los sistemas de asistencia al conductor y tecnologías de conducción autónoma, pero no sin enfrentarse a diversos retos y contratiempos. Aunque algunos vehículos de prueba autónomos han resultado involucrados en incidentes, se espera que gracias al progreso continuo, los sistemas de conducción autónoma alcancen nuevos niveles de adopción en el futuro cercano.

Avances en Sistemas de Asistencia al Conductor

Mobileye, una compañía israelí y pionera en sistemas parciales de asistencia al conductor y tecnología completamente autónoma, está a la vanguardia de estos desarrollos. En la actualidad, sus sistemas se implementan en vehículos para realizar funciones como la dirección y frenado, aunque aún se requiere que un ser humano esté preparado para tomar control en cualquier momento. Se anticipa que en aproximadamente dos años estarán disponibles sistemas que permitirán al conductor desviar la mirada de la carretera, así como sistemas completamente autónomos.

El Avance Hacia Vehículos Totalmente Autónomos

Mobileye prevé tres grandes transformaciones en la industria automotriz con respecto a la autonomía vehicular. La primera se enfoca en la seguridad mediante cámaras múltiples que reducirán significativamente la posibilidad de accidentes. La segunda transformación introduce sistemas más avanzados que permitirán al conductor no prestar atención al camino en carreteras específicas, proporcionando una proposición de valor en términos de productividad y tiempo. La última es el concepto de robotaxi, que se refiere a vehículos sin conductor que podrían operar de manera más eficiente y económica a la manera de Uber y Lyft.

Mobileye trabaja actualmente en el lanzamiento de modelos de vehículos equipados con su sistema SuperVision que cuenta con 11 cámaras que proporcionan un control manos libres pero con necesidad de mantener la vista en la carretera. Además, están desarrollando un sistema 'Chauffeur' para carreteras que permitirá a los conductores desviar la atención del camino y está planificado para su introducción en 2026 con nueve modelos de coches. Finalmente, Mobileye también se encuentra colaborando en la implementación de robotaxis junto a Volkswagen con el ID. Buzz, programados para desplegarse en 2026.

Además, resalta la importancia del desempeño de estos sistemas y la necesidad de redundancia sensorial y computacional para garantizar la seguridad, lo cual crea un nuevo precedente en términos de responsabilidades y rendimiento. Mientras que compañías como Tesla han mostrado logros sólo con cámaras, Mobileye apuesta por un enfoque que incluye sensores adicionales para asegurar mayor redundancia y confiabilidad.

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