La lucha por la supremacía de los EV se intensifica, ya que BYD supera los ingresos de Tesla

La competencia en el mercado de vehículos eléctricos (EV) se está intensificando, con el fabricante chino BYD dando un golpe importante a Tesla, ya que la última publicación de resultados de Tesla muestra una caída en sus ventas globales.

BYD, un fabricante de vehículos eléctricos de China, ha reportado ingresos de 170 mil millones de dólares en 2024, superando las expectativas de los analistas y superando los ingresos anuales de Tesla, que fueron de 155.5 mil millones de dólares.

Además, la compañía informó un aumento del 73 por ciento en su beneficio neto, alcanzando un record de 3.3 mil millones de dólares en el cuarto trimestre del año pasado.

Desde enero, las acciones de BYD en Hong Kong han subido más del 50 por ciento, alcanzando cifras récord la semana pasada.

BYD tiene planes de desplegar 4,000 de sus nuevos cargadores ultra-rápidos en China antes de llevarlos a otros mercados.

La empresa está progresando para dominar el mercado de vehículos eléctricos, con un aumento en sus envíos al extranjero de casi el 72 por ciento el año pasado, lo que representa el 10 por ciento de sus ventas totales de automóviles, señalando su creciente importancia fuera de China.

Además, se ha anunciado la construcción de una tercera planta en Europa, esta vez en Alemania.

Según Graeme Hughes de la Universidad Griffith, el éxito de BYD frente a Tesla se debe a una combinación de factores, incluida la creciente desaprobación hacia Elon Musk y la rápida expansión de BYD.

Por otro lado, la compañía ha estado invirtiendo considerablemente en sus procesos de fabricación, mejorando significativamente sus productos en los últimos años.

Carga súper rápida para rivalizar con Tesla

Estos resultados financieros llegan después de que BYD presentara una nueva tecnología de carga, prometiendo llenar completamente las baterías de vehículos eléctricos en el mismo tiempo que se tarda en llenar un auto de gasolina.

La nueva Super e-Platform de BYD alcanzará velocidades de carga de 1,000 kilovatios, proporcionando suficiente energía para que un vehículo recorra 400 kilómetros en solo cinco minutos.

Esta velocidad de carga es el doble de rápida que la tecnología de carga más rápida actualmente disponible, que son los supercargadores de Tesla.

El fundador de BYD, Wang Chuanfu, afirmó que su empresa ha estado desarrollando esta tecnología con el objetivo de reducir la ansiedad sobre la carga de vehículos eléctricos.

“Hemos estado persiguiendo la meta de hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el de los vehículos de gasolina”, dijo.

Sin embargo, cargar algo tan grande como un auto en cinco minutos genera una enorme cantidad de calor, y BYD afirma que está manejando esto con un “sistema de terminal de carga flash de megavatio totalmente refrigerado por líquido”. Esto asegura que la vida útil de la batería no se vea afectada y que la carga sea segura.

Esta tecnología de carga ultra-rápida solo estará disponible en dos nuevos modelos de BYD que llegarán al mercado en abril y que tendrán baterías diseñadas para soportar estas velocidades de carga rápidas.

Hasta ahora, los propietarios de BYD han dependido de las instalaciones de carga de otros fabricantes o de terceros para cargar sus vehículos.

El desarrollo de esta tecnología ha añadido presión sobre Tesla, ya que la guerra de infraestructura de vehículos eléctricos se intensifica.

Desafío para la red eléctrica en Australia

Stephen Bragg, el socio principal de servicios de energía para la industria de motores de Pitcher Partners, dijo que esta nueva tecnología de BYD es “un gran avance”.

“Es muy alentador; uno de los mayores problemas con los vehículos eléctricos es el tiempo de recarga”, comentó Bragg.

“Pienso que uno de los grandes inconvenientes de tener un EV es que tienes que pensar en tu viaje, planear las cosas, y trabajar si puedes cargar; sin embargo, si puedes cargar el vehículo en cinco minutos… eso se vuelve bastante atractivo”.

Sin embargo, Bragg mencionó que los cargadores más rápidos en Australia actualmente cargan un vehículo en unos 20 a 30 minutos.

“Pero esos requieren una infraestructura significativa, su propia subestación y una línea directa, y cuestan alrededor de un millón de dólares. Lograr 30 minutos es un ejercicio muy costoso”, señaló.

“Hacerlo en cinco minutos sería inaudito en Australia, al menos por el momento. Si todos empezaran a cargar sus baterías en cinco minutos, podrías imaginar la cantidad de electricidad requerida en la red”.

Bragg alertó que, con la infraestructura actual en Australia, alguien cargando un EV en cinco minutos podría causar un apagón en un vecindario entero, ya que consumiría toda la electricidad del sistema.

“Todavía queda un largo camino por recorrer. Una cosa que es difícil en Australia es construir infraestructura, así que hay mucha expectativa, pero hasta que no haya una adopción masiva, no se cambiará mucho”.

El avance de BYD podría ser utilizado por otros competidores de EV

Seth Goldstein, analista financiero jefe en Morningstar, considera que la nueva batería de BYD que puede cargarse en cinco minutos es un avance que eliminará los largos tiempos de carga que muchos EVs actuales tienen, y que permitiría cargar tan rápidamente como se llena un tanque de gasolina, pero que tendría “poco impacto” en Tesla.

“Tesla y sus competidores deberían trabajar en sus propias soluciones para ofrecer un tiempo de carga inferior a 10 minutos o consideren licenciar la tecnología de BYD”, sugirió Goldstein.

Tesla también está trabajando en cargas ultra-rápidas; su oferta actual puede añadir 270 kilómetros de rango en 15 minutos en un cargador de 500 kilovatios.

Mercedes Benz ha presentado que su próximo EV puede obtener 325 kilómetros de rango en 10 minutos.

“Veo esto como algo positivo para BYD. También venden baterías, por lo que empresas como Tesla, que ya compran baterías de BYD, podrían adquirir estas nuevas, lo que reduciría el impacto de las nuevas baterías de BYD en las ventas de Tesla”, explicó Goldstein.

“Tesla continúa reduciendo su tiempo de carga. Estimamos que el nuevo tiempo de carga de Tesla será de 10 a 12 minutos, una gran mejora en comparación con el tiempo actual, pero aún más lento que el de BYD”.

Goldstein también indicó que lo que vería a Tesla liderar nuevamente el camino en los EV será la implementación de su tecnología de conducción autónoma superior, que Elon Musk ha prometido que será completamente autónoma este año.

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