Pony.ai obtiene el primer permiso para operar taxis totalmente autónomos en el centro de Shenzhen

Pony.ai, una startup china de robotaxis, ha dado un paso importante al obtener el primer permiso en China para cobrar tarifas por taxis totalmente autónomos en partes clave de un distrito de negocios en Shenzhen.

Shenzhen es un centro tecnológico costero en el sur de China, a menudo comparado con el Silicon Valley del país. Con esta licencia, Pony.ai podrá cobrar tarifas por viajes en sus taxis sin necesidad de personal humano a bordo en áreas importantes del distrito de Nanshan, hogar de gigantes tecnológicos como Tencent y DJI. Sin embargo, el permiso no abarca toda el área, limitándose a zonas como el subdistrito financiero.

Hasta ahora, Pony.ai ya había operado robotaxis en partes de un distrito vecino de Shenzhen. Además, cuenta con la posibilidad de operar taxis con personal humano en las rutas que conectan con el Aeropuerto Internacional de Shenzhen y el Puente de Shenzhen Bay, que está en la frontera con Hong Kong.

La compañía no ha especificado cuántos robotaxis podrá operar en la región de Shenzhen, pero mencionó que sus vehículos autónomos podrían funcionar diariamente de 7:30 a.m. a 10 p.m. hora local.

Los residentes pueden reservar viajes en robotaxi a través de la aplicación de Pony.ai o mediante un mini-programa disponible en la aplicación de mensajería WeChat, según un comunicado de prensa.

Pony.ai también opera robotaxis en ciudades importantes de China, como Beijing, Shanghái y Guangzhou, con un total de más de 250 vehículos en todo el país a finales de noviembre.

A finales de 2021, las autoridades locales en Beijing comenzaron a permitir a Baidu con su servicio Apollo Go y a Pony.ai cobrar tarifas por robotaxis en un suburbio del sur de la ciudad. En marzo de este año, Pony.ai anunció que fue la primera empresa en lanzar una ruta de robotaxi de pago desde el suburbio hasta la Estación de Ferrocarril Sur de Beijing, donde los usuarios deben reservar el viaje con un día de antelación y un trabajador humano debe ocupar el asiento del conductor, conforme a la normativa actual.

Esta semana, Pony.ai reportó un aumento significativo en los ingresos por pasajes en el cuarto trimestre en comparación con el año anterior, aunque no reveló cifras exactas. Sin embargo, la compañía señaló que sus ingresos generales por servicios de robotaxi cayeron un 61.9% interanual, alcanzando $2.6 millones en el cuarto trimestre, debido a una reducción en las tarifas de servicio para soluciones de ingeniería de vehículos autónomos. También mencionó que sus ingresos por servicios de camiones autónomos aumentaron un 72.7% interanual, alcanzando $12.9 millones gracias a la expansión de su flota de camiones.robotaxi, Shenzhen, tecnología