Tesla obtiene aprobación para ofrecer viajes en robotaxis en California

Tesla ha dado un importante paso hacia su objetivo de operar una flota de robotaxis autónomos tras recibir la aprobación de los reguladores de California. Este permiso fue otorgado el martes por la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC).

El permiso es esencial para que Tesla pueda solicitar operar un servicio de transporte autónomo. Sin embargo, un portavoz de la CPUC aclaró que la autorización actual "no les permite ofrecer viajes" en vehículos autónomos ni operar un servicio de taxi para el público en general.

En su lugar, esta licencia limitada permite a Tesla transportar a sus empleados utilizando vehículos de la compañía en una base preestablecida.

La aprobación ha tenido un impacto en las acciones de Tesla, que han sufrido pérdidas significativas en las últimas semanas, disminuyendo su valor casi a la mitad. Sin embargo, el miércoles las acciones repuntaron casi un 4% para alcanzar aproximadamente $235 por acción.

Aunque esta autorización es un paso hacia el largo plazo de Tesla de desplegar su flota de autos autónomos, es solo una de las muchas aprobaciones que necesitará la compañía antes de que la tecnología esté disponible para el público en California.

Hasta ahora, Waymo, una subsidiaria de Alphabet, es la única compañía que ofrece viajes autónomos al público en California. Por su parte, Cruise, que anteriormente ofrecía servicios de taxi autónomos principalmente en el Área de la Bahía de San Francisco, tuvo que suspender su permiso después de varios accidentes con sus vehículos.

Tesla, conocido por su potencial en la industria de vehículos autónomos, ha expresado confianza en que los robotaxis podrían agregar billones de dólares a su valoración de mercado. Sin embargo, a pesar del optimismo en torno a sus ambiciones de conducción autónoma, la compañía ha enfrentado dificultades financieras recientemente.

En diciembre, las acciones de Tesla alcanzaron un máximo histórico de casi $480 por acción. Desde entonces, han perdido casi un 60% de su valor. Esta caída se debe también a la participación activa de Elon Musk en la política, que ha afectado negativamente las ventas.

En octubre, Tesla presentó un prototipo de su vehículo autónomo esperado, conocido como “Cybercab”. Solo un mes después, la empresa sometió una solicitud para el nuevo permiso de servicio de transporte que se le otorgó. Sin embargo, aún no ha solicitado las aprobaciones regulatorias adicionales necesarias para operar un servicio de robotaxi comercial en el estado.

Se ha sugerido que Texas podría ser el primer lugar donde Tesla implemente sus robotaxis, ya que tiene regulaciones más relajadas en torno a los vehículos autónomos. De hecho, Tesla trasladó su sede a Austin, Texas, después de criticar a los reguladores de California.

Para que Tesla opere legalmente taxis autónomos en California, debe obtener más aprobaciones de la CPUC y del Departamento de Vehículos Motorizados del estado. La CPUC supervisa servicios de transporte como Uber y Lyft, mientras que el DMV evalúa la seguridad de los vehículos, un gran obstáculo regulatorio para cualquier empresa que quiera introducir tecnología de conducción autónoma. Además, Tesla ha sido objeto de un escrutinio regulatorio en cuanto a su récord de seguridad, especialmente con respecto a su tecnología de piloto automático.

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