Todo lo que sabemos sobre el Tesla Cybercab

Después de años de rumores y expectativas, Tesla ha revelado sus planes para el futuro de la conducción autónoma con el nuevo Tesla Cybercab. Este vehículo representa el objetivo final de la empresa en cuanto a tecnología de conducción autónoma, ya que está diseñado para ser completamente autónomo, hasta el punto de no tener volante. El Cybercab fue presentado en el evento "We, Robot" el 10 de octubre y ofrece una visión de lo que Tesla considera el futuro del transporte.

Durante el evento, el CEO de Tesla, Elon Musk, compartió muchos detalles sobre el vehículo y sus objetivos. Aunque aún quedan muchas preguntas sin respuesta sobre el Tesla Cybercab, aquí recopilamos todo lo que sabemos hasta ahora.

Diseño exterior

El diseño del vehículo es, quizás, menos sorprendente de lo que podrías imaginar. Tiene un aspecto que recuerda a una combinación entre el Cybertruck y el Model 3, con largas barras de luz en la parte delantera y trasera, y una estética futurista, pero con una forma que se asemeja, al menos de manera parcial, a la de un automóvil convencional. Al igual que el Model 3 y el Model Y, cuenta con una línea de techo curvada, pero a diferencia de estos, termina en una parte trasera plana similar a la del Cybertruck.

Una de las características más interesantes del diseño son sus ruedas. Los neumáticos del Cybercab parecen grandes y delgados. Sin embargo, como algunos asistentes al evento han señalado, en realidad, Tesla simplemente pintó partes de los neumáticos para darles un aspecto más estrecho.

Por supuesto, no hay nada que sugiera que el diseño del Cybercab no pueda cambiar. De hecho, es probable que algunas características se ajusten entre ahora y su posible lanzamiento. Los vehículos de Tesla han experimentado cambios menores en su diseño entre el anuncio y la producción. Sin embargo, es probable que el vehículo refleje en gran medida lo que la compañía mostró en el evento.

Las puertas del Cybercab son también interesantes. En vez de abrirse hacia afuera como las puertas de un automóvil normal, se abren hacia arriba. Esto no solo resulta visualmente atractivo, sino que también proporciona más espacio para los pasajeros al entrar al vehículo. Al igual que el Cybertruck, el Cybercab tiene un acabado metálico, aunque a diferencia de este, el color parece ser una especie de dorado claro.

Interior

Aún más fascinante que el diseño exterior del Tesla Cybercab es su interior. Dado que el Cybercab está diseñado completamente para conducción autónoma, Tesla tiene la libertad de experimentar con el interior de maneras que no podría en otros modelos.

Hay cambios evidentes. Para comenzar, no hay volante ni pedales visibles. La ausencia de necesidades de conducción también permite que Tesla desplace los asientos hacia atrás, ofreciendo más espacio para las piernas de los pasajeros. El Cybercab presentado tiene espacio únicamente para dos personas, sin ningún asiento trasero.

Otros aspectos del diseño son los que se podrían esperar. Por ejemplo, el vehículo cuenta con una gran pantalla central de 20.5 pulgadas, diseñada para permitir a los pasajeros mirar películas, programas de televisión, jugar videojuegos, etc.

Autonomía y carga

El hecho de que el Tesla Cybercab sea autónomo significa que la autonomía no es necesariamente un problema central en comparación con otros vehículos eléctricos. Esto se debe a que, cuando no lo estés conduciendo, el Cybercab puede dirigirse solo a una estación de carga y recargarse cuando sea necesario. Sin embargo, la autonomía seguirá siendo un factor a considerar si planeas usar el vehículo en viajes largos, por ejemplo. Desafortunadamente, Tesla no proporcionó detalles sobre la autonomía del Cybercab, pero se espera que tenga un rango de al menos 300 millas, si no más.

Quizás más interesante que la autonomía del vehículo es la forma en que se carga. Según Musk, el Cybercab no tendrá puerto de carga, sino que se cargará a través de carga inductiva, es decir, carga inalámbrica como la de un teléfono inteligente. Sin embargo, no está claro exactamente cómo funcionará esto y qué tan rápido podrá cargar a través de la carga inductiva.

En esencia, esto significa que no podrás cargar el Tesla Cybercab en un Supercargador de Tesla, al menos a menos que Tesla reconfigure completamente los Supercargadores para este nuevo modelo. También es incierto si Tesla planea eventualmente mover todos sus vehículos a la carga inductiva, lo cual sería una decisión interesante considerando que la industria de vehículos eléctricos se está moviendo hacia la estandarización en EE.UU., y con un puerto que Tesla creó, por cierto.

Precio y disponibilidad

Según Musk, el Cybercab estará en las carreteras a finales de 2027 y se ofrecerá por menos de $30,000. Esto significa que estará disponible para la compra, y no solo existirá como parte de una gran flota de taxis autónomos que se pueden utilizar por uso.

Sin embargo, Tesla tiene un historial poco confiable en cuanto a la predicción de precios y fechas de lanzamiento de sus vehículos. Aún no hemos visto el Tesla Roadster de segunda generación, anunciado por primera vez en 2017, y el Cybertruck ha llegado con más de dos años de retraso, y actualmente tiene más del doble del precio que se anunció a finales de 2019. En otras palabras, es prudente tomar las predicciones de precios y fechas de lanzamiento de Tesla con una buena dosis de escepticismo, especialmente dado la naturaleza del vehículo y el hecho de que es completamente posible que no pueda incluso circular por las carreteras sin modos para que un conductor tome el control.

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